容百科技規劃到2029年前實現100萬噸鈉電正極材料產能建設。
容百的愿景是希望未來可以像生產水泥一樣生產鈉電正極材料。這背后不僅是對鈉電需求確定性的肯定，更是對鈉電正極材料降本信心的十足把握。
作為三元材料頭部企業，容百科技已從單一的三元材料企業，轉型為一家平臺型的多技術路線、多材料品種的體系化公司。
而鈉電，則是容百科技布局的重要一環。
容百科技董事長兼總裁白厚善認為，未來3-5年能源奇點時代即將來臨。鈉電在未來能源體系中的占比將十分可觀，尤其是在儲能市場，容百科技表示鈉電10年后有望占比儲能6成市場份額。
12月12日舉行的2025高工鈉電年會上。超50家鈉電企業圍繞 “商業化破冰 產業化攻堅 生態化拓圈”，針對鈉電供應鏈進行了全方位討論。
容百科技鈉電事業部總經理王尊志博士在年會上表示，鈉電市場規模將突破千億級別，其中以動力市場與儲能市場的需求最大。
對此，容百科技已建成一套完整的多技術路線鈉電正極材料供應體系、商業模式，同時還規劃了未來百萬噸的產能版圖。
現階段，鈉電在動力、儲能、啟停、小動力等市場已經展現不同的商業價值，也是未來上量最快的幾大場景，未來的市場規模將突破千億級別。
其中，動、儲兩大市場未來對鈉電正極材料需求最高。動力市場未來有望釋放約420萬噸鈉電正極材料需求，儲能市場有望釋放450萬噸需求。
具體來看，動力市場方面，王尊志認為，目前國內整體新能源車的滲透率已經很高，但南北方城市之間的滲透率差距很大，比如哈爾濱純電車滲透率只有上海的十分之一，北方新能源車市場對鈉電來說仍是藍海。
針對鈉電低能量密度無法順利切入動力市場的疑問，王尊志表示目前57%的新能源裝機的能量密度在140Wh/kg以下，鈉電已經可以很好地兼顧動力市場的需求。
此外，換電市場也是未來動力電池需求的新增量。
王尊志認為，換電市場的商業邏輯是把電池當做一種資產，需要電池具備較高的安全性及循環性能，相當于電池的初始成本更低，使用周期內賺取的利潤更高。
儲能市場，源網側儲能、工商業儲能、戶儲、數據中心AIDC未來10年合計有望迎來超13TWh的電池需求。其中，數據中心AIDC配儲復合增長率最高，導入鈉電池的機遇十分廣闊。
對于儲能而言，當鈉電材料成本降到一定水平后，鈉電池及儲能系統的全生命周期度電成本將實現與目前抽水蓄能相當的成本。
啟停市場，目前新能源車、燃油車功能越來越多、電器也越來越多，對啟停電池的要求越來越高。小動力市場，鈉電池替代鉛酸較難，但也有一定的市場空間。
鈉電材料供應的優勢在于原材料供應十分穩定，價格波動小。
針對降本，容百主要認為工業級原材料及低價的綠電是重要基礎，而制備階段的技術創新能帶來更大的成本收益。
具體來看，容百采用工業級大化工、工業副產物，降低原材料的全球采購成本及風險，而綠電的使用可降低鈉電產業鏈整體的碳足跡。
不僅如此，容百還建立了完整的材料回收體系，開創鈉電材料再生窗口，實現鈉電材料再生循環，進一步賦能了鈉電降本。
針對不同市場，容百科技帶來了層狀氧化物、聚陰離子兩大正極材料。
在量產前提下，容百層狀氧化物正極材料今年的能量密度已經做到了170kg/Wh，明年有望向180kg/Wh突破，并在動力市場實現應用。
容百的聚陰離子壓實密度已經做到2.5g/cm3，且降本較快，有望在儲能市場率先得到應用。
產能方面，容百科技目前已經在仙桃建設6000噸聚陰離子正極材料產能，明年還將通過改造與并購實現5萬噸鈉電產能，并新建5-10萬噸一體化新產線，合計10萬噸以上產能。
值得一提的是，高工鈉電董事長張小飛博士在年會上表示，鈉電池到2030年有望實現百GWh放量，同時帶動材料實現30-50倍的增長。
對此，容百的產能規劃是到2027年實現30萬噸產能建設，到2029年實現100萬噸產能建設。
隨著鈉電正極材料規模化生產與持續降本，容百的愿景是希望以后可以像生產水泥一樣生產鈉電正極材料。
